Funkció:
A korábbi technikákban a zseníliafonal-készítő gép acélgallérja általában a következő szerkezetekből áll: a fő test, a fő testen elhelyezett fém belső gyűrű és a fém belső gyűrűre szerelt fonalvezető horog. A fő test általában gyűrű alakú, a fő test a zseníliafonal-készítő gép vázára van felszerelve, a fém belső gyűrű a fő test belső falára van felszerelve, a fém belső gyűrű rögzítetten van felszerelve, és a fém belső gyűrű felső és alsó felülete hornyokat alkot. A fonalvezető horog a fém belső gyűrű felső és alsó felületére akasztható. Használat közben a fonalvezető horog körben mozog a fém belső gyűrű mentén.

A zseníliafonal-készítő gépben a fonalvezető horog teljesítménye a fonal gyártása során a görgő kimeneti részének függőleges kimenetétől függ, és ferdén van felfűzve a fonalvezető horogra. Működés közben nyomaték keletkezhet, amely a fonalvezető horgot a fém belső gyűrű körül mozgatja. A fonalvezető horog és a fém belső gyűrű között azonban csúszó súrlódás van. A fonalvezető horognak le kell küzdenie a fonalvezető horog és a fém belső gyűrű közötti csúszó súrlódást a körmozgás végrehajtásához. Így több energiát veszít, és az energiát a zseníliafonal-készítő gépből nyeri. Más szóval, ez növeli a zseníliafonal-készítő gép energiafogyasztását.

A zseníliavarró gép acélgallér-emelő vezetőszerkezete egy vezetőrúdból, egy csapágyülésből, egy csapágyból és egy légcsőcsatlakozásból áll. A csapágyülés függőlegesen átmenőfurattal van ellátva, a vezetőrúd koncentrikusan van elrendezve az átmenőfuratban, a csapágyülés eleje acélgallér-rögzítőlemezzel van ellátva, a csapágy a csapágyülésben van elrendezve, és a vezetőrúd mindkét oldalán helyezkedik el, a légcsőcsatlakozás a csapágyülés egyik oldalán van elrendezve, és az átmenőfurathoz van csatlakoztatva, a csapágyülés teteje pedig egy első, a vezetőrúddal koncentrikus fedőgyűrűvel van ellátva, egy második, a vezetőrúddal koncentrikus fedőgyűrű pedig a csapágyülés alján található.

A zsenília-varrógép acélgalléros emelővezetőt használ, amely a csapágyülésben lévő csapágy és a vezetőrúd együttműködése révén javítja a csapágyülés emelési stabilitását, és sűrített levegőt vezet be a csapágyülésbe a légcső csatlakozásán keresztül, hogy növelje a csapágyülésben lévő légnyomást, így elkerülve a szálak átmenő furatba való bejutását és a csapágy védelmét.
Specifikáció:

Termékek képe:

Csomagolás és szállítás:

1.Légi és tengeri szállításra alkalmas kartoncsomagolás.

2.A szállítás általában egy hét.